在古都北京的地圖上，以“數(shù)字”加“里”字的地名不少，地鐵6號線十里堡站就是其中一例。堡字也寫作“鋪”，意為驛站，因距朝陽門十里遠而得名。舊時朝陽門有“糧門”之稱，專走糧車。南方的糧食經(jīng)京杭運河水運到通縣后再裝車過朝陽門進京，十里堡是必經(jīng)之地。久而久之，這里形成了一條長達40里的石板路加土路，它隨元大都誕生而誕生，經(jīng)歷了元、明、清、民國以及解放后的新中國時期。早先這條路沒有路名，沿途只有八里莊、慈云寺等幾個地名，上世紀(jì)50年代，北京市政府拓寬修整此路并定名為“朝陽路”，屈指算下來這條路至今已有數(shù)百年歷史了，可謂是一條歷史悠久的古道。

說到朝陽路的十里堡，繞不過北京紡織工業(yè)的光輝歷史。1953年至1957年，我國實施第一個五年計劃，這期間在十里堡一帶興建大型紡織工業(yè)區(qū)，國棉一、二、三廠及印染廠相繼投產(chǎn)，這四家工廠是當(dāng)時的創(chuàng)匯大戶，也是那個時代國民經(jīng)濟的旗幟。為了解決十萬紡織職工上下班交通問題，1960年朝陽路上開通了由城里沙灘站至十里堡站的12路無軌電車，即現(xiàn)在的112路無軌電車前身，1976年5月改為112路。1987年10月，112路無軌電車由十里堡向東延長至康家溝，全程約10公里。(來源：北京日報)