羅馬，也是聞名于世的古羅馬帝國的首都名字。

    從公元前753年誕生到公元476年瓦解，羅馬經歷了王政、共和和帝國三個階段，歷時1230年，是世界古代史上歷史持續最悠久的國家之一。一個國家的首都，誕生了兩條古諺的，也只有羅馬！你一定聽說過“羅馬不是一天建成的”和“條條大路通羅馬”吧？

    一直想找個機會去羅馬古道看看。這次回羅馬前，特別做了功課，得知昔日的七條羅馬古道，今天依舊有三條，可以找到昔日的容顏。終于在一個風和日麗的日子，我踏上了尋找最后的羅馬古道之旅。

圖為古羅馬鼎盛時期的疆域圖，地中海儼然是古羅馬的內海。

    “條條大路通羅馬”是說，當年羅馬人為了加強國家的交通和管理，先后修了七條古道，通向帝國的四面八方。因為七條古道中的六條，起點都是羅馬！當時路人，只要找到七條古道中的一條，順著路就可以找到羅馬了！

說起來挺有緣分的，這次羅馬古道之旅，我在蒂布勒迪納（TIBURTINA)古道修繕現場，

有幸遇到了羅馬的考古專家PATRIZIA GIOIA 女士，并得到了她和她的同事的指點。 

我們現在看到的是蒂布勒迪納（TIBURTINA)古道僅存的一段，周圍已經被居民區包圍。

現場已經設了圍欄，準備在適當時期對公眾開放。具體是什么時間，就不好說了。

這段路雖然不足幾百米，但還是很典型的。你看，前邊就是一個正在整理的古代旅館的廢墟。

旅館的房子雖然很破舊，但古羅馬時代的高標準旅館設施還是可以看明白的。你看見地面上的馬賽克了嗎？

馬賽克一詞，就來自意大利語，只不過很難想象得到，古羅馬人就有這種室內裝修了技術和樣式了！

據PATRIZIA GIOIA 女士介紹，左邊的石柱就是古代的里程碑，上面有拉丁文標著從羅馬城到這里的距離，可惜文字已經看不清了。這樣的里程碑，羅馬古道都有，和今天的公路里程標識如出一轍啊！

這個圓心的建筑，據說是是一處古墓。沒有基督教之前，羅馬人也是大修墓穴。基督教興盛之后，才開始建集體公墓。所以，在歐洲要挖到古墓是不容易的，找到任何一個古墓，都很可能有1300多年的歷史。

蒂布勒迪納（TIBURTINA)古道是從羅馬到佩斯卡拉PESCARA的一條著名古道，是從羅馬到東郊的東方別墅和著名的亞德里亞別墅的必經之路，這條路不遠處，就是依舊保護完好的普萊內斯蒂娜（PRENESRINA)古道。這幾處破壞古道的花壇，就擺在政府辦公樓前的路邊，你說是誰干的？

這是比較短的一條古路，僅從羅馬經過帕萊斯德麗娜（PARESTRINA)古鎮。

這段古路就在帕萊斯德麗娜市區穿過，你能找到古路在那里嗎？對了，就在中間的小教堂旁。

據考證，羅馬周邊很多帕萊斯德麗娜這樣的小鎮，歷史都比羅馬城還要早。所以，這里的古路，真的沒被當回事兒。這不，古路都成了停車場了？

看到這段路，你就應該能想象出，當年這條路是多么繁忙！對了，這就是著名的阿比亞（APPIA)古道。

路牌特別注明，這條路就叫阿比亞古道（APPIA ANTICA)。上邊的VIA 是意大利語路或街道的意思。

阿比亞古道被譽為是最有名的羅馬古道之一。從羅馬直達意大利南部的港口城市布林迪西（Brindisi）。 

當年著名的角斗士起義大軍正是準備買通海盜，從布林迪西港口乘船逃離亞平寧，

可惜因海盜失信，被及時趕到的羅馬大軍剿滅。

數千起義士兵被釘在了阿比亞路邊的十字架上，一直到羅馬。

血腥的阿比亞曾一度被人們遺忘，直到文藝復興時期才被重新發現，

部分路段，至今還在使用，吸引著來自全世界的游客！

小結一下：羅馬古道大約興建于公元前四百年前后，前后持續二三百年年，進行過多次維修。

從時間上看，羅馬古道比秦始皇修馳道、直道早約200多年。

從道路質量上看，羅馬古道是石板路，秦馳道、直道主要是夯土為路。

這就是為什么秦馳道至今影蹤難覓，羅馬古道卻風采依舊！